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    青島解放

    220馬力總速比3.65! 解放青汽JK6詳解

    220馬力總速比3.65! 解放青汽JK6詳解

    【卡車之家 原創】兩軸車為何越來越吃香?這一切還要追隨到2020年1月1日,我國高速開始實行按軸收費政策,此項舉措一出,便讓4X2牽引車、中置軸轎運車、4X2載貨車等車型成為了高速公路上疾馳的“新星”。

    很多電商物流、快遞快運企業也隨之轉型,購買了大批這樣的車型以降低運營成本。此外,由于快遞、快運的貨物本身較輕,這些企業對于大方量的貨廂情有獨鐘,而在我們近日走訪市場時,就發現了這樣一款車型,其各項配置能夠較好的符合這類企業的用車標準,它就是解放青汽JK6 4X2載貨車。

    場景化定義用途 JK6如何應對?

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    如何選擇一臺優秀、高效的卡車,是很多快遞快運企業需要花時間研究的“課題”,而快遞、快運現如今的用車標準是什么樣的,接下來我們就從四個方面來和卡友們分析一下。

    :首先,快遞快運行業將時效性放在了首要位置,一般企業的要求都是人停車不停,這也就要求卡友除了上廁所、加油、等待貨物之外,大部分時間都奔波在路上,所以車輛需要具備較強的舒適性和穩定性,避免讓卡友休息不好導致交通事故。

    :一般對于快遞快運一類的運輸場景而言,對車輛的平均時速要求比較高,基本都要求80km/h甚至是以上。并且,更重要的一點,車輛本身除了要能裝能跑之外,還需要具備較強的可靠性,一旦車輛壞在路上,所帶來的經濟損失很難估量。

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    :快遞、快運貨品以輕泡件為主,其重量往往不算重,但是快遞物品的的體積很難界定,小到挖耳勺、指甲剪,大到塑料桶、拖布掃把一類的貨品比比皆是,所以這就要求車輛除了具備一定的承載力之外,還需要具備大方量的貨箱來適應各種貨物的體積。

    :由于時效性的限制,加上這類車型受按軸收費政策的引導,高速費用較低,所以快遞、快運企業會要求車輛盡量走高速路段,保障貨物擁有最強的時效性。

    國六鉑威動力就緒 總速比3.65

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    從以上需求不難看出,快遞車首先保障車輛可靠性,如果車輛一旦出現故障,那么對于企業的損失將是極大的。同時車輛還需要具備較快的平均車速,這樣才能及時到達目的地,以保證時效性,而JK6能否滿足這些要求呢?

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    實拍車型配備了一臺型號為大柴CA4DK1-22E6的直列四缸柴油發動機,排量為4.8升,滿足國六的排放標準。最大輸出功率162kw(220馬力),最大輸出扭矩850牛米,在1200-1700rpm的區間內可以輸出峰值扭矩。從賬面數據上看,發動機最大扭矩的介入轉速較早,能夠給JK6提供較強動力響應。

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    變速箱方面,這臺JK6配備了一臺法士特8JS85TC的八擋手動變速箱,最高擋為超速擋設計,最高擋速比為0.75。結合后橋4.875的速比,經過卡車之家車速計算器計算,這臺JK6以1500rpm平穩前進時,時速可達78km/h,能夠較好的滿足快遞運輸高時效的要求。

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    在油箱方面,這款JK6配備了鋁合金制式油箱,鋁合金材質首先是能降低整車重量,其次是耐腐蝕性更強。油箱的容積為400升左右,按照載貨車的平均油耗來計算,能夠給這臺JK6提供接近2000km左右的續航里程,即便是省際、多省的高速運輸來說,這樣的容積還是比較可觀。

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    輪胎方面,實拍車型前后皆配備了玲瓏品牌輪胎,這款輪胎主打公路性能,在耐用度方面的表現也不錯。輪胎的尺寸為275/80 R22.5,是當下重卡載貨車的主流尺寸。JK6原廠還給卡友在大梁處焊接了儲物箱,能夠安放下更多物品。

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    在底盤方面,這臺JK6采用了前后鋼板懸架,片數設定為前3后6,對于快遞、快運企業來說,能夠滿足其貨物承載需求。后橋速比為4.875,同時后橋為378前量化鑄造橋,傳動效率較高。同時,這款JK6也配備了解放自主研發的氣驅尿素裝置,能將尿素更加均勻的噴在后處理之中,達到更好的清潔尾氣的效果。

    從JK6的動力鏈不難看出,這臺載貨車在快遞、快運領域的實力不可小覷,在保障可靠性的前提下,整車還具備較高的平均車速,能夠很好的適應快遞、快運的運輸需求。

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    條網友評論
    青島解放 JK6中卡 220馬力 4X2 8.3米廂式載貨車(國六)(CA5180XXYP28K1L5E6A80)
    指導價:20.62萬元
    類   別:載貨車
    發動機:大柴CA4DK1-22E6
    變速箱:法士特8JS85TC
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