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    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    【卡車之家 原創】2021年9月29日,國內車用柴油發動機首款量產熱效率達到48%的康明斯全新15L大馬力發動機在四川成都完成了首發儀式,這款國六15L的全新大馬力發動機,是康明斯為中國物流行業傾心打造,量身定制的又一款‘創紀元’高效發動機產品。至此,康明斯在中國有了從2.5L到15L,從柴油到天然氣的全面國六動力解決方案,可滿足客戶的多樣化動力需求。

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    像小編在內也有不少人都提出了許多的疑問:為什么康明斯會研發這樣的發動機?這款發動機所針對的細分市場和未來搭載的產品都有哪些?哪一家康明斯國內的合資公司會生產這款發動機?

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    發布會后,康明斯副總裁、發動機事業部總經理汪開軍;康明斯中國汽車業務總經理馬驥;康明斯中國首席技術官賽俊峰(Steve Saxby);康明斯發動機事業部總工程師鎖國濤;東風康明斯總經理徐大千;福田康明斯總經理陳華;西安康明斯總經理楊曉東等多位企業領導和技術研發高層展開了討論交流。就卡友十分關心的問題做出了詳細的闡釋和解答。

    大馬力發動機 將成為國內商用車動力段新需求

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    在聊及為什么康明斯會在這個階段推出15L大馬力發動機的問題時,康明斯副總裁、發動機事業部中國區總經理汪開軍分享到,目前全球物流行業的動力選擇,正趨向大馬力、低油耗的高效動力,15L發動機已成為國際長途市場中,干線物流的主流動力配置。

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    在中國,中長途物流動力選擇也有從13L向上升級的顯著趨勢。通過與國內一線整車企業的深度合作,康明斯率先推出這款符合國六B標準的15L發動機,恰好可滿足國內商用車市場對這一動力段的新需求。

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    隨著中國物流逐步向著高質量的方向發展,逐漸搭建綠色低碳、高效穩定、安全可控的行業體系,現有物流裝備存量亟待優化;故此康明斯全新15L發動機的上市具有很強的劃時代意義,很好把握了中國物流行業增量發展的機會和趨勢。

    同標準不同調校 誰先投放全新15L康機?

    康明斯中國汽車業務總經理馬驥:“說到產業格局,中國是全球競爭最激烈的市場,中國也是全球應用門類最復雜的市場,如果一個公司沒有一個非常雄厚的技術實力,沒有一個完整的產品線,在這個市場里競爭是非常不利的!

    馬驥認為,現如今中國物流業更加看重效率這一用車訴求,康明斯投入了大量的資源,投入到終端,和我們的終端用戶在一起,來研究整個的使用場景,所以康明斯推出15L發動機可以稱得上是順勢而為,順應客戶的需求而為。

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    • 第1頁:大馬力發動機 將成為新需求
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    條網友評論
    東風康明斯15NNS6B470A 470馬力 14.5L 國六 天然氣發動機
    排放標準:國六
    排量:14.5L
    最大馬力:470馬力
    最大扭矩:暫無
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