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    奔馳

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    2021年是戴姆勒發明卡車的125周年。今日,戴姆勒卡客車(中國)有限公司與相互信賴的中國客戶與合作伙伴代表們一起,在青海格爾木的浩瀚星空之下共赴“尋星之旅”,慶祝這一特別的里程碑。

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    125年來,秉承富于遠見的開創精神和嚴謹的技術DNA,戴姆勒卡車有幸與行業和客戶共進,帶來源源不斷的創新與進步。從世界上第一輛卡車,到第一輛奠定現代高效卡車動力基礎的柴油卡車,再到第一輛將駕駛室放置在發動機上方,實現了車輛長度最佳利用的平頭卡車;

    從率先在卡車上引入防抱死系統(ABS)、電控制動系統(EBS)、電子車身穩定系統(ESP)等安全技術,到開發出第五代主動制動輔助系統(ABA 5)、主動駕駛輔助系統(ADA)、電子后視鏡等塑造行業的智能系統;再到世界上首輛自動駕駛概念車款量產的L2級部分自動駕駛卡車、首款量產純電動重卡……這些閃耀著工程之美的設計和技術,融合成一個烙印著高端品質的品牌——梅賽德斯-奔馳卡車。

    以卡車之名 赴星空之約

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    是什么驅動著梅賽德斯-奔馳卡車步履不停,始終以追求創新為己任?戴姆勒卡客車(中國)有限公司首席執行官科銳銘(Ralf Kraemer)表示:“125年來,客戶的需求和信賴是梅賽德斯-奔馳卡車的創新之源。在每一個應用領域,我們都致力于將自己定位為客戶值得托付的合作伙伴, 這也是我們每一位員工的信念。我們將一如既往,從傾聽開始,深入了解客戶需求,并將其貫穿業務的每一個環節,為客戶提供超越期望的產品、服務和解決方案。奔馳卡車,不負眾托,從前、現在、往后都如是!

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    梅賽德斯-奔馳卡車的“尋星之旅”,為傾聽,也為激發。與攜手多年的中國客戶和合作伙伴相聚在在大西北遼闊的星空之下,共憶合作點滴、共話未來前景,穿越125年的發展,再次觸到自己的初心和夢想!氨捡Y卡車與中國的緣分由來已久。

    我們親歷并見證了中國經濟的飛速發展,并為我們的產品得以參與到中國基礎設施建設的諸多方面而深感榮幸。在工程建筑、油田、消防、救援等領域,我們的客戶每天都在大展身手!

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    科銳銘在客戶之夜的致辭中表示,“我們始終將客戶運營的重要性銘記于心?ㄜ嚾擞眯燎诠ぷ髦ξ镉兴鶜w、物盡其用,為推動世界前行做出了不可或缺的貢獻,這才有了人人垂手可得的便捷生活方式。只有與你們攜手共進,梅賽德斯-奔馳卡車上的三叉星徽才能閃耀——正如今晚的夜空!

    星徽品質 無懼考驗

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    作為此次 “尋星之旅”的另一場重頭戲,梅賽德斯-奔馳卡車還在格爾木無人區舉行了國內鮮見的重卡越野試乘試駕活動,對車輛性能有很高的要求。作為底盤領域的領導者,梅賽德斯-奔馳Arocs的產品優勢在非鋪裝路面上得到了淋漓盡致的展現。六個月連續作業的泵車、在沙漠中行進的石油測井車、緊急時刻臨危受命的消防救援車……Arocs以不變品質,專業應對百變需求。憑借Arocs的出色性能,2021年梅賽德斯-奔馳繼續引領國內進口底盤車市場。

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    此次的試駕Arocs涵蓋OM470、OM471和OM473全馬力段發動機,滿足國Ⅵ排放標準,能夠適應各種嚴苛的工作環境。Arocs標配PowerShift 3智能手自一體變速箱和Servotwin電控液壓助力轉向系統,在輸出強大動力的同時兼顧駕駛人員操控性。Arocs對大梁整體結構做了大幅度技術提升,使其強度更高,懸架也更加堅實,縱梁上預留的安裝孔成矩陣式分布,更加便于上裝連接件的安裝。同時升級的還有功能強大的可編程控制模塊(PSM),技術要求更高,便于車輛的操控以及信號和弱電的輸出,更便于改裝廠的應用。

    除試乘試駕的Arocs車型,此次還展出了一臺Arocs 8×6混砂車,應用于油氣井、壓裂酸化和頁巖氣、煤層氣的開發。它是為了實現不同粘度、密度砂漿的均勻混合,再以一定壓力輸送給壓裂設備,直接影響著油氣增產措施的效率;焐败囋趪揽恋墓r下工作,且對出勤率要求極高,憑借其堅固耐用和高品質,Arocs成為混砂車改裝的好伙伴。

    奔馳與中國客戶同慶卡車發明125周年

    現場還展示了一輛梅賽德斯-奔馳阿克托斯(Actros)國Ⅵ車型。Actros作為梅賽德斯-奔馳卡車的明星產品屢獲“國際年度卡車”大獎,且深受中國客戶認可。作為梅賽德斯-奔馳卡車的智能里程碑,Actros充分滿足了客戶在舒適、安全、智能方面對卡車的需求。除了ABA 5,它還搭載能夠預知地形助力節油的PPC(動力系統預見性巡航)、帶自動啟停功能的車距保持輔助系統等。

    全面升級的智能駕駛輔助系統減輕了駕駛員工作強度,進一步提高了車輛的安全性和運輸效率。此展車還搭載全新電子后視鏡,可以為駕駛員提供全面改善的全方位視野,并能實現自動切換廣角、并線警示和提醒、掛車車長提醒、防盜監控、自動防眩目等功能,讓客戶得以一窺未來物流裝備的智能配置。新Actros配備的多媒體互動駕駛艙,也為客戶帶來了全新未來駕駛艙體驗,數字化操作、信息化體驗、可視化的駕駛輔助系統,讓駕駛一目了然、便捷舒心。

    引領運輸業變革 助力客戶的下一個125年

    站在125年的時空交匯點,回望歷史,繁星熠熠;放眼未來,初心如一。全球層面,在正在開啟的碳中和運輸變革中,戴姆勒卡車正以純電動和氫燃料電池雙線戰略,繼續引領著驅動技術的演進與革新。

    今年夏天,戴姆勒卡車發布了適用于中短途配送的量產梅賽德斯-奔馳eActros純電動卡車。在長途運輸領域,已發布概念車型的純電動eActros LongHaul適用于常規線路運輸,一次充電可行駛約500公里;正在開發中的梅賽德斯-奔馳GenH2卡車可提供高達1,000公里甚至更長的續航里程,滿足靈活且高要求的長途運輸需求。

    未來更長久的旅程中,梅賽德斯-奔馳卡車將一如既往將自己定位為值得信賴的合作伙伴,通過永不止步的創新,在下一個125年中繼續助力客戶星徽作伴、邁向更大的成功。

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    奔馳 新Actros重卡 510馬力 6X2R牽引車

    奔馳 新Actros重卡 510馬力 6X2R牽引車

    奔馳國六12擋2.733
    廠商指導價:暫無報價
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    條網友評論
    奔馳 新Actros重卡 510馬力 6X2R牽引車
    指導價:暫無
    類   別:牽引車
    發動機:奔馳OM471LA
    變速箱:奔馳G281-12
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