• <button id="orfdi"><object id="orfdi"></object></button>

    你好, 網站地圖
    卡車之家,商用車互動服務平臺 全國
    選擇地區
    全國 北京 河北 江蘇 浙江 山東 河南 廣東 上海 四川 重慶 山西
    掃碼下載APP

    微信掃一掃下載詳情

    關注微信

    微信掃一掃關注詳情

    輕卡 重卡 微車 牽引車 載貨車 自卸車 皮卡 掛車 專用車 總成/配件 電動車
    卡車之家
    您的當前位置:首頁 > 政策法規 > 產業政策

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    【卡車之家 原創】這幾天,卡友們打開網頁可能看到的全是“空車稱重”這件事。這到底是怎么了呢?簡單的說:9月1日,根據中華人民共和國國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》(GB38900-2020)的要求,空車稱重技術檢驗正式開始在全國各地車管所實施。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    目的:把違法扼殺在“搖籃里”

    “空車稱重”和為什么要空車稱重,咱們就不用再掰開揉碎說了吧,畢竟對于“藍牌十噸王”,卡友們即無奈,又是真的恨。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    咱們就簡單聊聊這空車稱重的事情,根據GB38900-2020,也就是之前咱們提到過的《機動車安全技術檢驗項目和方法》里,第6.8.1條的規定,新車重中型貨車、重中型掛車、重中型專項作業車不超過±3%或±500kg,輕微型貨車、輕微型掛車、輕微型專項作業車不超過±3%或±100kg,三輪汽車不超過±5%或±100kg,摩托車不超過±10kg。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    藍牌輕卡限重多少,咱們都很清楚了吧,不大于4.5噸,而這里面標注了輕微型貨車的重量誤差不超過±3%或者±100公斤,這有多嚴想必卡友們心里已經很清楚了。那么我們已經買了,正在用的車要怎么算呢?在相關規定里也有說明。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    規定原文看著太枯燥,我們在這就簡單轉述了:2015年3月1日起上牌的車,在安全檢驗時實行空車質量檢測。實際重量跟登記數據(行駛證上)比,重中型貨車、重中型掛車不超過±10%或±500kg,輕微型貨車不超過±10%或±200kg,且輕型貨車的空車質量應小于4500kg。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    什么意思呢?正在用的藍牌輕卡必須滿足兩個條件:1、空車不能超過4.5噸;2、實際稱重不能超過登記重量(行駛證上那個)±10%或者200公斤。否則,您就別想通過了。而且這個數據是儀器說了算,您找誰也沒用。其實這樣做的目的也很簡單,無非就是通過限制車輛,把違法這件事從源頭掐斷。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    但說到這里,就有很多卡友著急了,說小編你這不是坑人嗎?聊半天法規我們不想看這個!我們就想看看我們的車到底能不能過檢?能過的話怎么過?不能過的話我們怎么去退車?行!卡友們想看的一定安排上!下面咱們來聊聊什么是可以過檢的。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    這東西“不算數” 車檢還能“八兩秤”?

    如果你的車本來就合規,但是加裝了一些東西造成超重的話,那你就不用擔心了。一般來說,只要是合法合規的常用物件,比如說裝了個液壓尾板,這就是一個典型的合法改裝,而且它還可以刨除重量。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    換句話說,你的車如果裝了尾板,在稱重的時候,就可能讓這些稱重的儀器變成“八兩秤”。而你加裝的部件重量,就是“八兩秤”里面少的那“二兩”。當然,這個重量也不是瞎刨的,它也得根據行駛證來。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    “車牌改色” 藍牌改黃牌

    先說一下,咱們在這里說的“車牌改色”可不是真的改個顏色就完了,這只是讓大家好理解一些而已。其實這里說的是之前輕卡新規,征求意見稿中提到的:“對違規生產銷售的大噸小標輕型貨車,應當積極進行整改或回收”。換句話說,原來違規的車,如果要是符合黃牌技術標準,可以由廠家組織整改轉黃牌。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    當然,這個整改必須是符合國家相關規定,同時由廠家等等有資質的企業進行組織重新整備,按照工信部吧發出的《公告》來確認整改型號才行。最后,當你提出變更車輛類型和質量參數的時候,還要經過國家的技術檢驗。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    看到這里,很多卡友可能會想:這樣也太麻煩了,這不是添亂嗎?沒錯,就是要麻煩。為什么?之后經過系統科學的檢驗之后,才能確定車輛是安全的。而這,才能保證上路的車輛沒有安全隱患。而這,也就是整治“大噸小標”的重要目的之一。換句話說,換黃牌不是目的,目的是為了減少不合規車輛造成的安全隱患。

    空車稱重怎么辦?“減重換牌”或許行!

    不過話說回來,盡管手續比較麻煩,但這至少為不合規的超標車帶來了一個思路,至少不會讓車就這么砸在手里,什么用也沒有?ㄓ褌,你們說呢?

    ●  編后語:

    不管是合規的“刨除重量”,還是不合規的“組織轉改”,其實大多數藍牌輕卡都是有一條“活路”的。換句話說,稱重這件事并不是洪水猛獸。它的出現,反而規范了市場。你別說貨主那邊不樂意,你看看以后沒了超載車,只有大家都在規規矩矩的拉標載,貨主會不會發生改變?對嗎?(文/袁圣)

    • 分享:
    條網友評論
    我要評論 意見反饋